Efter jihadi-attackerna i Paris i januari och november 2015 började den franska underrättelsetjänsten Direction générale de la sécurité intérieure (DGSI, Generaldirektoratet för inre säkerhet) granska personalen vid stadens flygplatser.
Som Adam Sage berättar för Times of London i "Islamists defy checks to work at Paris airport," så började DGSI göra vad man normalt inte gör:
Man granskar noggrant de muslimer som bland 82 000 anställda arbetar på Charles de Gaulle-flygplatsen i Paris för att se vilka de är, vad de tror på. I synnerhet beordrades man att kontrollera alla muslimer med passerkort till flygsidan på flygplatser. Radikaler skulle rensas bort. Fler än 60 passerkort drogs tillbaka på grund av "olämpligt uppträdande", som till exempel att vägra trimma ett skägg eller skaka hand med kvinnliga kolleger. Vissa anställda fick sina passerkort indragna för att de bad i salafi-moskéer, andra eftersom man fann ett exemplar av Koranen i deras skåp. Vissa sades ha uttryckt stöd för de jihadister som dödade 130 människor i Paris för sex månader sedan.
 Charles de Gaulle-flygplatsen, arbetsplats för 82 000 anställda. |
Vad som verkar vara sabotage av ett flygplan tillhörande EgyptAir på väg från Paris till Kairo den 19 maj tyder på att inte ens dessa åtgärder räcker. För att citera Eric Denécé från Centre Français de Recherche sur le Renseignement (CF2R, Frankrikes underrättelsecenter): "Problemet är inte löst. Radikala islamister arbetar fortfarande på flygplatsen, inte nödvändigtvis som bagagehanterare utan på alla nivåer".
Kommentarer:
(1) Det är ganska anmärkningsvärt att ett långt skägg, vägran att skaka hand med en kvinna, be i fel moské, ägande av en Koran eller stödjande av ISIS redan kan få en person avskedad.
(2) Eftersom ännu fler inkräktande åtgärder för att spåra upp islamister verkar vara på gång så erbjuder jag mina tjänster: Skulle myndigheterna behöva hjälp med att tyda ytterligare tecken på vem som kan tänkas vara en "sovande" spion ger jag här några ledtrådar. Och om de behöver frågor att ställa för att kunna sondera attityderna finns sådana här och här.
(3) "Man kommer sannolikt att fortsätta förneka tills priset blir för högt" skrev jag 2013. "Vid den tidpunkten kommer oron för muslimska känslor och rädsla för att kallas för en 'islamofob' att blekna bort och bli irrelevant, det kommer att ersättas av en målmedveten beslutsamhet att skydda liv". Hos flygplatserna i Paris har det ögonblicket kanske kommit. (23 maj 2016)
